2024年1月20日上午，北京市政协十四届二次会议在北京会议中心隆重开幕。

会上杨洋委员提出《关于新形势下公交转型发展的提案》提案中杨洋委员提出当前公交运营服务不精细，不能满足乘客差异化需求。公交车正点率，与轨道交通的接驳，站点之间的衔接换乘，公交线路的优化调整，公交专用道的设置、使用等问题一直是市民关注的重点，建议搭建智慧平台，加快推进绿色出行一体化服务平台建设。利用数字化技术搭建公共交通综合模型。利用多源交通大数据，进行精细化客流分析，为服务盲点、弱点提供快速的解决方案。强化绿色出行一体化服务平台MaaS平台“出行即服务”的功能定位，充分挖掘公交出行方式在Maas平台中的积极作用，乘客对公交产品多层次、个性化的需求也在不断增强，创新服务模式，提升乘客出行体验依托公交都市建设，提升公交设施水平、数字化技术水平，舒适度、便捷度等服务水平。加快推进公交与轨道交通融合，形成合力，提升公共交通的吸引力。优化公交线网结构，提升乘客出行体验。创新公交运营模式在大力发展定制公交、专线公交的同时，开展多元化的经营，提供更多附加值高、差异化明显的服务，未来城市公交服务需更加多样化、精细化、品质化。迎合人们出行需求日益多元。

北京政协委员、北京广播电视台交通广播“一路畅通”主持人杨洋在会议中发言

杨洋委员提出当前公交乘客老龄化严重，对年轻用户吸引力不足。由于公交出行在城市交通呈现边缘化的态势，乘客的年龄也呈现老龄化的趋势，年轻用户对北京特有的公交文化缺乏了解，使用率低，公交作为政府倡导的绿色公共出行方式离年轻人的生活越来越远，谏言加大公交文化宣传力度，吸引更多年轻用户依托北京百年公交的文化底蕴，深入挖掘公交在城市发展不同时期的功能定位，结合年轻用户流行的生活方式，充分利用新媒体的影响力，打造更加时尚、环保、面向未来的公交出行方式，建立新的情感链条，吸引更多年轻用户使用公交。

公共交通是城市动脉，关乎群众幸福感和城市温度，关乎你我，关乎大家，人民交通将持续关注公共交通转型创新的新思考，新举措，新动态。

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