【追梦·一线职工风采录】

原标题：守在风西当管家

工人日报-中工网记者 邢生祥 通讯员 盛芳 姜楠

高耸的井架、运动的抽油机、轰鸣的发电机、一圈铁皮板房、十几个身着红色工装的身影和穿梭在戈壁黄沙里的皮卡车，这份忙碌的景象让柴达木盆地深处这片叫“风西”的土地有了新面貌。

2018年春天，随着一股股冒着热气的黑色石油喷涌而出，“风平1”自喷井在南翼山东北边荒芜的盐碱戈壁上诞生了。从此，这片不毛之地结束了“无人区”时代，还拥有了一个浪漫的名字——风西。青海油田也由此拉开了进军非常规勘探开发的序幕。

“风西区块刚建设时，要从采油四厂运行维护中心抽调人去驻井，但那里是没信号、没物资、没人烟的‘三无’地带，我们真怕人去了待不住。”采油四厂运行维护中心主任汪剑武回忆说，考虑再三，找到了业务素质过硬的熊师傅。

“当时，没有路，我开着皮卡车陷了好几次沙窝子才开到，从南翼山到风西30公里的路程，硬是开了大半天。”熊海明说起自己和风西的故事，滔滔不绝。

风西开发初期，只有熊海明一个人在此驻井。除了每天早上拿着手机，爬到山坡上、水罐上找信号，赶在早上8点半之前打电话上报生产数据，大部分时间他都与外界“失联”。

“风西的夜晚很黑，星空很美。”熊海明就这样白天看着风西的油井，晚上坐在土包上看星星，一个人过了两个多月“与世隔绝”的生活。

后来，随着风西区块的施工作业日渐频繁，人气也越来越旺。为了方便施工队进出，熊海明带着挖土机、洒水车往返于南翼山和风西之间，硬是“压”出了一条路，把往返时间从3小时缩短到了50分钟。

有了路，来的人多了，熊海明又操心起人员的吃饭住宿问题，从锅碗瓢盆，到米面粮油、新鲜蔬菜，都需要他开着皮卡车从南翼山运进来。

近年来，风西区块作为青海油田非常规勘探开发的重点区块，成了炙手可热的香饽饽，从几口井、几吨产量，到几十口井、规模建产……

“现在出发去南翼山拉物资。”熊海明驾驶的皮卡车消失在了柴达木戈壁春天的漫天沙尘里……