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11月26日,来自重庆市汽车商业协会数据显示,重庆市场狭义乘用车10月份销量为3.6万辆,同比增长12.6%。其中,新能源汽车渗透率达41%。

数据显示,除了中国品牌销量增长外,德系在内的汽车品牌都呈现下滑。中国品牌10月销量达23179辆,同比增长28.1%,市场占比达到了63.5%。德系品牌10月销量达6194辆,同比下滑7.1%,占比达17.0%。美系品牌10月销量达2449辆,同比下滑2.9%,占比达6.7%。

重庆市场燃油车销量占比为55.7%,新能源汽车销量占比高达41.4%。其中,新能源汽车10月销量同比增长50.3%,纯电车型占比达53.5%。

长安、吉利、大众、五菱、哈弗、宝马等传统车企也进一步加快了转型步伐,且市场效果初具成效。比亚迪、理想汽车、深蓝汽车分别位居前三,埃安表现依旧稳定在前四。在问界M7的带动下,AITO单月排名也跃升到了第五位。小鹏、零跑、蔚来等新势力表现稳定,同比增幅比较可观。

新能源汽车榜单中,不管是入围车型数量还是排名,比亚迪算得上绝对的大赢家。宋家族、秦家族、元系列、海鸥、海豚、汉系列、唐系列等7款车型入围,占据了榜单近1/2的席位。同时,深蓝汽车以及理想汽车也表现不俗,多款车型顺利入围榜单。此外,随着产能逐步跟上之后,问界M7也将成为榜单常客,毕竟手握超9万辆大订单。

10月,总计10家车企单月销量破千辆。长安汽车与比亚迪冠军之争比较激烈,比亚迪较长安汽车仅小幅领先,不足百辆。

从细分市场来看,轿车中,自主品牌占据了2/3的席位。自主车型实现了对合资的“换道超车”。比亚迪秦家族、逸动系列、Aion S系列分别位居榜单前三。深蓝SL03、UNI-V、海鸥、海豚、比亚迪汉等车型排名也都比较靠前。

SUV中,除了Model Y与途观系列之外,“清一色”的自主车型。具体来看,比亚迪宋家族以微弱的优势,超越深蓝S7夺得了单月销冠。凭借着精准的产品定位,理想旗下的理想L7、L8与L9“三兄弟”均入围了榜单。

CS75系列、CS55系列、欧尚Z6、哈弗H6、博越系列、瑞虎8家族乃至途观系列等车型的热销,也表明燃油车依旧有市场空间。

重庆市汽车商业协会相关负责人称,11月份的车市,厂家和经销商进入全年目标冲刺阶段,配合“双11”、新车上市等因素,有利于进一步刺激市场需求,提振年末的汽车消费。综合来看,预计11月汽车销售情况将好于10月。

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