近日，第二届北斗规模应用国际峰会在湖南株洲举行，作为北斗卫星导航系统这一“国之重器”在民用出行领域的典范，高德地图受邀参会，并由高德定位首席专家方兴发表演讲。

　　他表示从高德视角来看，北斗系统在芯片支持率、信号强度、定位跟踪卫星数量、定位贡献率等多项指标上已赶上甚至超越了GPS系统，达到世界一流水准，并在国内导航定位领域实现了全面主导。

　　作为一家专注于交通出行领域的科技企业，高德有幸见证了北斗从起步到世界一流的发展历程。而高德也在此过程中不断通过科技创新，成长为服务全国人民日常出行的移动开放平台。“2020年北斗三号全面组网成功后，使得高德的创新速度明显加快，且更加有的放矢。”方兴介绍。

　　例如高德车道级导航，作为业内首个在智能手机上的车道级导航服务，应用北斗系统高精度定位技术，结合参考站修正信息，经过融合和解算后，实现定位精度从道路级进化至车道级别，可为用户提供更为精细化的导航指引服务。

　　还有能够为用户精准读秒的“黑科技”红绿灯倒计时，背后的算力基础同样是基于北斗连续稳定、精准高效的定位能力。现已覆盖全国上百万红绿灯，日服务超14亿次。

　　此外，高德盲区会车预警服务同样是基于北斗系统的创新，结合自研的时空感知模型，帮助用户在经过没有交通信号灯的交汇路口或山区弯道时，及时收到其他道路上的来车提示，降低安全风险。这也是业内首个在智能手机上实现的盲区预警类服务。

　　其他还有北斗卫星定位查询、绿灯导航、共享位置报平安、绿色出行碳普惠等，均是与北斗系统密切相关的特色服务。

　　不仅在国内，基于北斗系统的全球赋能，高德还于今年9月上线世界地图服务，致力于帮助“中国人，行世界”，目前可支持全球200多个国家和地区的路线规划和导航服务，用户还可以在地图上点亮留下足迹的国家和城市。

　　刚结束不久的国庆黄金周期间，高德地图调用该导航系统日定位量的峰值超过了4500亿次。创造历史新高的同时，再次助推这一“国之重器”，在民用出行领域的普惠。

　　“我们认为这仅仅是个开始。”方兴表示，北斗还有许多独有的特色功能，未来随着与更多的企业合作，与更多技术相结合，能够产生什么样的化学反应，转变成什么样的创新服务，是一件非常值得期待的事情。