5月16日，渝(重庆)昆(昆明)高铁第二长隧炳辉隧道2号横洞16日掘进至与正洞交叉点，将增加4个正洞工作面，炳辉隧道施工进度将得到大幅提升。

由中铁五局承建的炳辉隧道全长21.17公里，为双线分修隧道，位于云南省昭通市彝良县境内，处于四川盆地向云贵高原过渡地带，地理位置险要，施工难度大，安全风险高，最大埋深约811米，是渝昆高铁云贵段控制性工程之一，全线I级高风险隧道。图为炳辉隧道2号横洞施工现场。　何增旺 摄

该隧道共设置1号横洞、1号斜井、2号横洞、2号斜井和出口共5个工区组织施工。其中，2号横洞全长2335米，是炳辉隧道最长的辅助导坑。

渝昆高铁是中国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，正线全长699公里，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省。线路建成后，将结束彝良县、盐津县等乌蒙山地区不通高铁的历史，昆明至重庆的交通时间将缩短到不足3小时。