（大视野新闻网讯    魏颖）仲夏时节，蒲坂大地万物勃发，处处涌动着蓬勃向上的活力。位于永济经济技术开发区的山西蓝科途新材料科技有限公司，偌大的无尘生产车间里，多条生产线正开足马力运转，一卷卷如蝉翼、如丝绸般的锂电池隔膜有序下线。

       山西蓝科途新材料科技有限公司（以下简称蓝科途）占地217亩，总投资19亿元，是华北地区最大的锂电池隔膜生产基地。厂区建设有4座标准化厂房、8条生产线，一年可以生产12亿平方米锂电池隔膜，铺展开来有16万个标准足球场那么大。作为国内锂电池隔膜生产的核心技术企业之一，蓝科途不断向新求质，在国内外市场占据了重要位置，为推动行业发展贡献着力量。

       生活处处离不开的“塑料薄膜”

       6月25日，在蓝科途四号车间，伴随着机器轰鸣声，经过牵引、纵拉、横拉、萃取、定型等多道工序后，聚乙烯粉末等原材料被拉伸成一张薄薄的“塑料布”，这些“塑料布”便是锂电池的四大关键材料之一——锂电池隔膜。

       “过去，‘老三样’大量出口、走俏海外。如今，新能源汽车、锂电池、光伏产品‘新三样’扬帆出海、叫响全球。而这‘新三样’样样离不开这块‘塑料隔膜’。”蓝科途副总经理杜跃刚随手拿起一张锂电池隔膜，向记者展示，“看看，能看见上面的微孔吗？微孔就是隔膜的‘魔力’所在。”

       记者透过灯光仔细观看，始终找不到微孔的踪迹。这时，杜跃刚笑着拿出一张锂电池隔膜电子显微镜照片。在这张将隔膜放大了几万倍的照片上，记者看到了密密麻麻的黑灰色的絮状微孔。

       “只有这样的构造才能在隔绝电池正负极的情况下，还能保证锂离子从中间自由通过。可是，想在‘塑料布’上打出这种小孔可不容易。”杜跃刚介绍，当下无论是手机、电脑，还是新能源汽车，锂电池早已与我们的生活息息相关。但由于锂电池隔膜科技含量高，制造过程涉及多个学科，几年前国内的生产工艺、产品性能、产业链完整度都很低，隔膜等关键材料长期被外资垄断。

       锂电池产业发展，隔膜等高端材料无法回避。“经过多年的产品研发和技术创新，我们已经成功突破了这项关键技术。”摇晃着手中的隔膜，杜跃刚满是自豪，“这一张张隔膜，已经成为我们发展新质生产力的‘王牌’。”

       近年来，我国自主研发的锂电池隔膜越来越薄，稳定性和安全性越来越高。

       “过去，锂电池隔膜一度成为国内锂电池行业发展的短板。现在，我们不仅实现了国产化，在技术和性能上也越发先进。”公司相关负责人说，蓝科途隔膜将继续扩大产能，加大创新力度，积极推动科技成果转化，努力开发出更薄，稳定性和安全性能更强的隔膜，为促进新能源产业发展作出更大贡献。

       自主研发实现“5微米”的飞跃

       锂电池隔膜，是一层薄薄的“塑料”，但又绝非普通塑料。

       在蓝科途近千米长的无尘车间里，一卷卷厚度只有5微米的锂电池隔膜陆续走下生产线。要知道，一张普通打印纸的厚度为0.1毫米，蓝科途生产的隔膜厚度仅有5微米，即0.005毫米。

       “锂电池隔膜的厚度一般在10—30微米。锂电池的结构是这样的，一层隔膜，一层正极材料，再一层隔膜，又一层负极材料，或者是叠起来，或者是卷绕起来，隔膜薄了，节省的空间可以多一些给正、负极材料，用到电动车上，我们的续航里程就会提高，简单点说，就是越薄越有‘锂’。”杜跃刚介绍。

       越薄越有“锂”，但越薄也越难。锂电池隔膜表面30%—40%是纳米级的微孔，要把布满微孔的隔膜做得又坚韧又超薄，这本来就是一个矛盾。

       可让锂电池隔膜变得更薄、更均匀，正是蓝科途隔膜依靠经验技术掌握的“绝活儿”。“蓝科途永济基地湿法隔膜产品采用同步双向拉伸路线，产品一致性高，投入产出率达到业内顶尖水平。”技术人员介绍，同步双向拉伸工艺，是将膜片在纵横两个方向同时进行拉伸，让隔膜上的微孔接近圆形，这样的方法可以让隔膜的孔径大小更均匀，从而提升锂电池能量密度和稳定性。

       同时，蓝科途还采用湿法工艺和高速在线涂覆技术，实现了陶瓷涂覆与湿法隔膜基膜生产在线联动涂覆，生产的超高强湿法隔膜产品具有强度高、高孔低透的特性，穿刺拉伸强度是目前同类产品的1.5倍至2倍，可有效降低电芯微短路、自放电率，提升电芯的电化学性能以及安全性。

       隔膜产品的产出主要依托的是昂贵设备，较高的投资门槛让很多厂商望而却步。可这并不是蓝科途发展上的短板。“别人是生产，而我们是创造。”杜跃刚豪言壮语的背后，正是蓝科途对自身技术优势的十足信心。

       原来，蓝科途不仅在隔膜技术上有了大突破，蓝科途的母公司青岛中科华联还是中国唯一一家能够提供整套湿法锂电池隔膜生产线的企业，这意味着蓝科途具备生产设备和生产技术的双重优势。

       “在永济，我们现在有8条锂电池隔膜生产线，每条生产线的年产能在1.5亿平方米左右。”杜跃刚兴致勃勃给记者介绍，“目前，我们的产品主要供给宁德时代、比亚迪、LG等10余家企业。”

       正是因为持续不断地创新，蓝科途才可以在几微米厚的薄膜上镌刻出企业的发展版图。

       向“新”发力隔膜产业正当其时

       正是凭借着产品性能和母公司在智能装备制造上的优势与自主创新研发能力，蓝科途成为国内隔膜领域的后起之秀，已连续两年跻身国内隔膜TOP10阵营。

       去年3月24日，2023中国（山西·永济）电池隔膜产业生态圈企业家峰会暨蓝科途新品发布会在永济召开。来自全国电池隔膜全产业链的“政、产、学、研、金、服、用”等领域的300余位专家学者和企业代表齐聚永济，探讨电池隔膜产业链发展前景，同时见证了蓝科途的新产品发布。

       蓝科途自主研发的隔膜新品不仅实现了超强、超薄，还实现了超宽。超强方面，蓝科途隔膜双向拉伸强度可达300至400兆帕，隔膜穿刺强度可达每微米100克力。超薄方面，蓝科途隔膜厚度范围涵盖3至12微米等超薄隔膜，孔隙率40%至50%，集超强、超薄、高孔、低透于一身。超宽方面，蓝科途新产线宽幅达7.5米，生产速度达每分钟80米，产能实现成倍增长。

       据青岛中科华联新材料股份有限公司董事长郅立鹏介绍，蓝科途最新研发的“超强·超薄·超宽”湿法锂电池隔膜产品，目前在青岛、永济两大生产基地已投产，通过自产装备、快速扩建的优势，为后续其他生产基地的建设积累经验，预计蓝科途在2025年隔膜总产能将达80亿平方米。

       随着近几年新能源汽车的爆发式增长，上游锂电池、锂电池隔膜装备以及锂电池隔膜材料的需求量将剧增，在此背景下对于电芯的安全性以及能量密度将提出更高要求，隔膜需求也将保持良好增速，带来更多的市场发展新机遇。杜跃刚认为，未来，随着蓝科途以隔膜为代表的新材料技术不断创新，将进一步助力中国电池产业打破产业链技术壁垒、扩大行业产能、提高高端材料国产化占比，实现新能源电池的高质量发展。




来源：山西日报