目前，招远市运营铁路2条，分别是大莱龙铁路和潍烟高速铁路，铁路总里程共计37.66公里，其中，大莱龙铁路招远段13.78公里，属于货运铁路，于2005年正式通车运营；潍烟高速铁路招远段23.88公里，属于客运铁路，于2024年10月份正式开通运营。

       招远市成立了铁路沿线安全环境综合整治“双段长”工作机制，由市政府分管副市长、铁路站段和大莱龙铁路公司分管负责人为组长，沿线乡镇作为责任主体，将整治任务目标细化分解、落实到人，确保整治任务按时整改到位。坚持每季度召开全体会议，观看教学视频、及时研究解决遇到的困难和问题，促进铁路部门和沿线乡镇、部门协同配合，形成齐抓共管，合力攻坚的局面。

       突出治理重点，做好轻硬飘浮物安全隐患排查整治工作。一是组织大莱龙铁路公司、沿线乡镇开展铁路沿线彩钢瓦、防尘网等轻硬漂浮物和高大树木隐患排查整治行动，加强生活垃圾清理整治，消除行车安全隐患，确保运输畅通。今年以来，开展大规模保洁活动20次，整治铁路两侧防尘网、彩钢瓦60余处，清理各类垃圾20余吨。二是对潍烟高铁招远段全线的水井、彩钢瓦和高大树木等轻硬漂浮物进行了集中整治，并经国铁济南局验收全部通过，高标准完成了整治任务，确保了高铁按期开通。

       推行“双段长+网格化”管理模式，建立铁路沿线环境综合治理长效机制。明确市、镇、村三级段长、网格员及对应铁路部门段长。今年以来，多次组织铁路企业、乡镇部门进行联合清理活动，有效推进铁路企业和属地乡镇、双段长和网格化深度融合，有效落实环境综合治理工作责任制，实现铁路沿线环境综合治理工作机制成员单位、镇村和铁路公司信息有效衔接，为持续改善铁路沿线安全环境提供制度保障。

       下步，招远市将进一步强化工作措施，一是严格按照国家、省铁路沿线安全环境治理工作要点和各级文件精神，卡紧时间节点，抓紧进行整治，逐项落实到位，确保按时完成任务；二是认真做好精准管控、隐患治理以及宣传教育等工作，不断压实工作责任，加强统筹协作和应急处置，常态化开展铁路沿线安全环境治理工作，切实保障铁路运行安全；三是不断完善铁路沿线环境治理工作机制，强化部门联动，合力解决重点难点问题，建立健全治理长效机制。



编辑：白雪敏
来源：大视野新闻网
供稿：招远市交通局