原标题：40℃热浪，高温下的中欧班列护航者

工人日报-中工网记者 李国 通讯员 蒋凌峰

兴隆场编组站位于重庆市沙坪坝区，襄渝线、兰渝线、渝怀线等多条铁路干线在这里相汇，作为西南地区规模最大的铁路编组站，它承担着中欧班列等国际班列的列车解体、编组任务。为了保障高温天气下中欧班列的安全畅通，铁路工务部门会在每日高温时段安排人员对站场设备开展人工巡查。

“今天气温40℃，大家带好水和防暑用品……”，烈日下，兴隆场检查二工区工长吴蔚金叮嘱着正在准备作业工具的职工们。7月23日，重庆地区发布高温橙色预警，在高温天气下钢轨受热胀冷缩影响，“胀轨跑道”的概率会大幅增加，为第一时间发现安全隐患，重庆工务段的职工们要在每天的高温时段对站场内线路设备进行防胀巡查。今天兴隆场检查二工区的任务就是按照计划对兴隆场IV场驼峰与股道、北机段的道岔及股道进行“把脉问诊”。

地表升腾的热浪在不断翻涌，透过被热浪扭曲的画面看到兴隆场检查二工区的作业人员驻足在铁路旁安全区域。“天窗已下达，可以开始作业”,随着工地防护结束安全联控，作业正式开始。作业人员按照计划制定的行走径路与分工一丝不苟的对钢轨接头、钢轨零配件、线路几何尺寸等进行检查。

“今天我们分成两个作业小组开展工作，气温越是高，越是容易出现绝缘接头抵死的情况，因此我们必须在最热的时候上道检查，确保线路设备的安全可控。”工长吴蔚金介绍到。

中午的兴隆场编组站内没有一丝凉意，周围的空气给人一种“蒸桑拿”的感觉，就算是站着不动都会大汗淋漓。吴蔚金带领作业组一边行进，一边还要用弦绳、木折尺等工具对线路几何尺寸进行检查，不一会他们的后背就被汗水浸透。

另一组作业由闵毅带队。行进中的他突然停下脚步，只见他没有丝毫犹豫，迅速趴下身子，用手臂做支撑，脸颊紧挨着钢轨一侧，直视轨头下颚检查高低不良的具体情况，类似这样同样的动作他们一天下来要重复数十次。

“最近天气很热，每次巡检都是对我们身体素质和意志的双重考验，但每当看到一趟趟中欧班列从这里运送货物安全抵达世界各地，感觉很自豪。”说话间兴隆场检查二工区职工张瑞明擦掉了脸上的汗水。

经过两个小时的忙碌，兴隆场检查二工区顺利完成了12km线路、70组道岔的巡检。高温酷暑，他们不惧“烤”验，通过精心养护、仔细巡检，用行动维护线路设备安全，为中欧班列保驾护航。