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40年工龄技术“大拿”的国庆节：“得多干一些，给年轻人做个榜样”

工人日报-中工网记者 邢生祥 通讯员 赵风斌 陈勇

“老刘，过完今年国庆节，您就要退休了，这些活儿，还是让年轻人多干点吧。”

“下一个国庆节时，我已经在家带孙子了，想干还真干不了，还是多干一些，好给年轻人做个榜样。”

10月1日早晨，在青藏集团公司西宁机务段柯柯综合车间，刚进行完一趟机车整备作业的整备工刘立明笑着向工长李建民回答。

1983年，19岁的刘立明被分配到青海西宁机务段检修车间任内燃机车钳工，是一个有着40年工龄的“老铁路”，在柴油机分解、组装、机车整备方面，是大家公认的技术“大拿”。2013年，他来到柯柯综合车间开始任整备工，主要负责给入库机车上油、上砂、上水及卸油。

“高原线路坡度大，机车起步和制动时，砂箱要把砂子喷到钢轨和轮缘之间，以增加摩擦力，要是砂子中有异物或者砂子结团堵塞了撒砂阀，后果不堪设想，一定要格外仔细。”刘立明说。

“刘师傅，油罐入库了，你组织人把油卸到1号罐里。”11时20分，对讲机里再次传来生产命令。刘立明很快来到油罐车旁，紧了紧身上的安全带，双手抓住扶梯，一步一剃齿，攀上油罐车顶部。他弯下腰，剪掉铅封，打开卸油盖，将油鹤抽油管缓缓伸进油罐车内。

“封小军，开泵，注意卸油泵的压力。”一切准备完毕，刘立明掏出对讲机大声喊道。伴随着卸油泵的轰鸣，油管路里传出了“唰唰”地过油声。

“给机车上油、上水、上砂，看似简单，但要做到不出一点差错就不简单了。老刘到柯柯干了10年的整备工，没有出过任何差错。”说起刘立明的工作，车间主任王刚说赞许有加。

14时40分，卸油完毕，刘立明来到休息室，拨通了家中老母亲的视频电话。

“老太太，今天过节，你可要吃好点，千万别给我省钱。”他笑着逗老太太，虽年近六旬，但在母亲跟前，他依然像个孩子一样开心。2008父亲去世后，他就把母亲接到了自己家，只要在柯柯上班，一有空，他就跟母亲视频唠家常。

“到我这个岁数，回家还能叫上一声妈，真的很幸福。”说话时，刘立明一脸幸福。

“刘师傅，DF8B5493入库，需要加油5600升，还要补砂。”21时，刘立明的对讲机里再次传来呼叫。他穿上大衣、戴好头灯，推着100多斤重的上砂小车，迎着柴达木冰冷的秋风，开始给机车砂箱补充砂子……