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“90后”动妹的第十个暑运：当好车厢第一责任人

工人日报-中工网记者 李国 通讯员 苏志刚 王一晴

“您好，上车请注意脚下安全。”2023年7月8日上午9时，随着高铁进站铃声的响起，沐浴着2023年暑运的晨光，中国铁路成都局集团有限公司成都客运段担当的G8791次动车组列车缓缓停靠在成都东站，“90后”列车长林红早早守在车门口，迎接今日的第一波旅客。

今年30岁的林红，担任列车长已有8年，虽然是“90后”，但她已入行10年。从2013年进入成都客运段至今，每一年春暑运都有她坚守的身影。

她每天早上5点半起床，到车队整理着装，带领乘务人员站台接车，上车后检查盒饭保质期及预包装食品，车内与乘务员一起整理车容，站台上迎接旅客，帮助需要帮助的旅客，工作一直持续到晚上10点30分才能退乘下班，每天下来，巡视的总里程超过3万多步。

疫情后的第一个暑运，客流量攀升，随着检票通知的广播响起，拉行李箱、背大包、带小孩的旅客从天桥上如潮水般涌向了站台，林红带领班组职工组织旅客有序登上了列车。上车后，林红照例检查当天列车上售卖的餐食、饮品，保障列车的食品安全，进行安全设备的检查……“最重要的就是保障列车安全，同时提供好服务，帮助旅客解决问题。”林红说道。

作为班组列车长，林红十分注重旅客服务工作。她将抓好儿童乘车安全作为暑运工作的重点之一，为给“小候鸟”们铺就平安顺畅之路，林红加大对车厢内巡视力度，提醒小朋友不能单独接取开水，防止烫伤，加强对重点儿童旅客乘车安全的口头宣传和途中的重点照顾和保护。

在外人看来，“动妹儿”是千里铁道线上一道亮丽的风景线，但其中的辛苦只有她们自己知道。林红值乘的G8791次列车到达泸州站后只停留20分钟便要立马返回成都，早已轻车熟路的林红仍然忙个不停，清点物资、巡查车厢、迎接旅客…。

从列车员到列车长，这位铁路一线职工见证着中国铁路服务工作的发展。对于他而言，自己最大的改变，是认识到“从旅客的角度出发，为旅客服务”“什么才是旅客真正需要的”“如何解决旅客燃眉之急”，在一个个问题的解决中，他对自己的工作也有了更多的认识。

“暑运期间虽然会辛苦点，但是有付出，才有回报，”林红说：“能‘温暖’旅客回家路我已经很满足了。”林红在乘务过程中努力做好本职工作，想旅客所想，急旅客所急，退乘回家后利用休息时间进行业务学习巩固，虽然有时候觉得很累，但觉得自己很充实。