原标题：安全管理护航京哈高速辽宁段改扩建工程

工人日报-中工网记者 张拓 李小艳

7月4日，（北）京哈（尔滨）高速公路辽宁段改扩建工程项目年度投资和工程建设进度实现“双过半”，标志着项目建设取得重大进展。

据了解，京哈高速是东北地区公路交通运输大动脉和进出山海关的重要通道。京哈改扩建工程项目概算总投资310亿元，改扩建段全长222公里，双向十车道，设计速度每小时120公里。截至6月底，京哈改扩建工程今年已完成投资40.8亿元，占项目年度投资额的72.2%。路基工程累计完成91%，桥梁工程累计完成75%，隧道工程累计完成64%，房建工程累计完成53%，成功实现年度投资、工程进度“双过半”。

为做好施工进度和通行安全双保障，开工以来，辽宁交投集团会同高速交警和各参建单位，对交通组织方式进行详细分析和充分的论证，不断完善施工阶段划分和交通方案导改等，并利用高速沿线情报板、96199客服热线等平台，及时发布施工信息和交通绕行方案，最大限度保障车辆通行。针对重点施工路段，参建单位积极与交通安全管理部门联动，采取加密巡查、安全值守等保障举措，尽全力避免交通事故和车辆拥堵现象的发生。

京哈改扩建工程入选交通运输部首批交通强国“十四五”重点项目，项目存在十车道整体断面技术标准缺乏、施工期间保通保畅难度大等特点，同时，施工管段穿越近一百万亩辽河口国家自然保护区、绕阳湾国家湿地公园、羊圈子省级重要湿地，如何确保施工安全？中铁四局京哈高速改扩建9标项目经理唐治军介绍，项目部定期与高速交警、路政、运营公司等部门召开交通安全专题会议，形成应急保障联动管理机制。在苇场所有进出路口设置门禁系统，每台进出车辆设备必须统一安装防火罩、配备灭火器，电焊作业强制实行动火令制度，每天有巡逻车巡回检查，发现隐患及时消除。此外，针对项目管段长工点多的特点，配置安全宣传车，车辆采用“开得出、播得远、贴得近”的流动播放形式，在沿线施工点位进行循环播放。