甘肃白银，10余辆矿用宽体自卸车有序运输，昔日矿渣遍地的矿山变为油画般的绿野仙踪；四川马尔康，新能源出渣成套装备在隧道内挖掘，曾经冻土破坏的高原变为诗意中的高原明珠；四川成都，新能源电机车组在地下高效运转，往日粉尘弥漫的隧道变为宜居的绿色走廊……中铁二十局所属中铁长安重工公司研制的一台台新能源装备，让原本一个个黄土漫天的工地变得“满目青绿”，这得益于装备制造、新能源新材料等多项重点产业的不断研发，源于新能源绿色环保装备为我国绿色发展转型起到保驾护航作用。

党的十八大以来，在新发展理念指引下，我国坚定不移走生态优先、绿色低碳发展道路，着力推动经济社会发展全面绿色转型，既要发展，也要环境。作为中国铁建新能源绿色装备的低碳践行者，中铁长安重工超前规划新能源绿色装备的发展路径，实施电能替代油能战略，先后研制15款（型号）新能源装备，累计减排18.4万吨二氧化碳，助力美丽中国生态环境保护建设迈出新步伐。

中铁长安重工公司新能源纯电动电机车组（张文 摄）

锚定双碳目标，抢抓转型升级“新赛道”

站在传统能源结构向绿色能源转变的“窗口期”，中铁长安重工主动融入国家“碳达峰”“碳中和”基础研究创新体系，积极探索绿色施工装备整机研发、动力电池性能提升、能源保障、装备数字化管控和规模化工程应用等领域，先后打造隧道施工装备、地铁施工装备等6大类高端装备矩阵，其中8款贴上了“全国首台”“陕西首例”的标签，勇挑产业链关键位置的重任，跻身绿色装备智造“践行方阵”。

为加强新兴领域技术攻关，中铁长安重工与多所知名院校、行业翘楚等共同组建新能源工业联盟，设立了“科创驿站”“技术转换平台”等，并加大涉水、涉能、涉矿和专精特新领域技术研发投入，先后研制纯电动出渣成套装备、电机车组、矿用宽体自卸车、除尘车及物流车等专业化新能源装备，占领“双碳”和新能源装备的前沿阵地。

中铁长安重工公司研制的新能源纯电动矿用宽体自卸车（张文 摄）

发扬首创精神，攻克科技创新“智高点”

2018年，面对行业内无人涉足的大型工程机械电动化领域,中铁长安重工决心聚焦装备制造、新能源新材料、节能环保等多项重点产业，将“零碳排放”“纯电节能”视为产品核心理念，启动国内首例新能源高原隧道装备科研项目，相继攻破技术瓶颈22项，实现纯电、混动、氢燃料三条技术路线齐头并进，从核心零部件到数智化运营产业链全面布局，先后获国家知识产权授权专利115项，主编发布实施国家标准1部，填补国内空白4项、国际空白2项。

此外，中铁长安重工对核心技术难点联合攻关，疏解产业链供应链中的痛点堵点，带动全产业链140家中小企业，提升供应链、产业链稳定性，实现储能系统集成能力以及核心部件研制开发能力“双提升”，铺就新能源战略版图。

中铁长安重工公司智能制造分公司工人检查车辆后桥装配（张文 摄）

聚焦装备制造，巩固专精特新“主战场”

围绕推动产业绿色转型升级，中铁长安重工针对动力电池性能提升、绿色施工装备整机研发、能源保障等方面开展技术攻关，将充、换电设施由以往的乘用车、商用车领域，转变至施工装备领域，新能源出渣成套装备从60摄氏度到零下40摄氏度，从山岭到高原到平原再到谷地，均可完美运行，可有效提升20%工效，具备国内实战最久、进驻高原隧道施工最早、适应海拔最高、运行最可靠的特点。新能源电机车可缩短50%以上工期，降低施工成本逾20%，实现零耗氧、零排放。

中铁长安重工布局“减碳去碳”基础工艺、低碳颠覆性技术研究等关键核心技术，与传统内燃机车相比，单台锂电池电机车每日可减少排放二氧化碳314公斤，单台新能源出渣成套装备节约燃料60%以上，每日可减少1.9吨二氧化碳排放，在中国的四面八方播撒着绿意。

中铁长安重工公司“天路号”新能源纯电动出渣成套装备（宋永钊 摄）

强化品牌塑造，争做绿色智造“领航员”

作为中国铁建非工板块的专精特新企业，中铁长安重工积极分析国家政策和重点区域发展动态，建立“1+M+N”市场布局，长期滚动西北、华南、华东等区域市场。运用“销售+租赁+服务”一体化模式，为客户提供定制化、专业化和智能化的整体解决方案，设备运行完好使用率达98%以上。

中铁长安重工深知“金牌服务”是占领市场的重要法宝，全面推行“技术集中研究+分散驻点服务”模式，先后建立广花城际服务站、CZ智能服务中心等区域售后站点。通过环环相扣的信用信息管理，实现闭环式质量管理，综合新能源装备比燃油设备使用寿命长3万小时以上。

作为绿色低碳道路上的奔跑者，中铁长安重工将以全面绿色转型为引领，以能源绿色低碳发展为关键，坚决按照国家的总体部署和要求，落实好节能降碳总要求，在新工业时代的奋进中不断跨越，全力追逐新能源的“星辰大海”。（通讯员 张文）

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