2023年12月18日清晨，合肥市再次迎来一轮大范围的雨雪和寒潮天气。合肥南动车运用所所有工作人员迎风踏雪，全力保障动车组的安全运行。

孙秋雨是一名拥有五年动车组检修经验的“老师傅”。18日下午13:53，CRH380B型动车进入动车组检修库，在收到上级通知后，孙秋雨和他的团队在15分钟内完成了所有准备工作，随即投入到融雪除冰的战役中。

作业人员对动车组底部部件冰雪进行清理。（合肥南动车运用所 供图）

“今天这种雨雪天气下，从运营线路上返回的动车组底部部件会出现大面积结冰，我们必须抓紧时间进行处理。若清理不及时，可能会对动车组的走行部件和其他设备造成难以预测的恶劣影响。”孙秋雨边说边开始工作。

抡起的锤子与坚冰碰撞，发出砰砰的响声；额上的汗珠滴在衣服上，不一会儿就冻成了冰；反复挥舞的动作下，他手臂逐渐发颤麻木……1小时20分钟后，CRH380B的融雪除冰工作圆满完成。顾不得休息，孙秋雨马上投入到下一辆动车的融雪除冰工作中。

临修班组副工长郭海军正在清理动车组部件上的冰雪。（合肥南动车运用所 供图）

“为应对寒潮天气，确保动车组能够在白天安全上线运行，我所采取了‘轮流备战’的方式，提前通知每位职工在单位备班，并组建了扫雪除冰队伍，以确保员工及时到场。” 临修班组副工长郭海军介绍，自降温以来，动车组检修人员冒着严寒、不分昼夜地进行着除冰破冰、清理积雪等作业。“我们的工作就是保障铁路顺利运行和旅客安全。这是我们的责任，也是我们对旅客的承诺。”郭海军说。

傍晚19点20分，在经过长达六个小时的融雪除冰作业后，孙秋雨和往常一样目送着CRH380B列车缓缓离开。这辆车即将开往运用所存车场，并根据计划，预计明早按时上线运行。

他们是寒冷冬季里的“打温人”，也是一座保障铁路安全运行的坚实堡垒。（夏先知 吴京）