原标题：广东时速350公里高铁项目梅龙铁路建设取得阶段性进展

工人日报—中工网记者 兰德华 通讯员 刘云霞 孙伟

11月14日，在梅龙铁路上行联络线新屋特大桥施工现场，中铁一局员工正操作着JQ550架桥机将一榀32.6米、重356.8吨的单线箱梁精准架设到位，至此，梅龙铁路梅州至龙川段501榀箱梁全部架设完成，为项目按期建成通车提供有力保障。

梅龙铁路是广东省自主投资建设的时速350公里高铁项目，线路自梅汕高铁梅州西站引出，途经兴宁站、五华站，终至河源市境内的赣深高铁龙川西站，新建正线全长93.98公里。

中铁一局龙川制梁场承担梅龙铁路36座桥梁所需的501孔箱梁预制及架设施工任务。

据悉，项目建成后，将与梅汕和赣深高铁两大高铁衔接，形成粤东地区对外沟通华中、华北地区的快速客运铁路通道，对加快旅游资源开发，推动地区经济发展具有重要作用和意义。