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中老铁路开通运营23个月：黄金大通道效应越来越凸显

工人日报-中工网记者 黄榆 通讯员 谢一可

据中国铁路昆明局集团有限公司（下称“国铁昆明局”）介绍，截至2023年11月3日，中老铁路开通运营满23个月，累计发送旅客超2300万人次，共有70个国家和地区的9.1万名旅客选择乘坐中老铁路动车跨境旅行；发送货物超2780万吨，其中跨境货物570万吨，货物运输覆盖老挝、泰国、越南、缅甸等12个“一带一路”共建国家，黄金大通道效应不断显现。

沿线群众出行品质有力提升

中老铁路通车后，乘坐动车组列车只需要3个多小时就可以从昆明到西双版纳，进一步改善了游客的旅游体验，一列列飞驰的动车，带来了八方的游客。今年1月至10月，中老铁路全线累计发送旅客超1400万人次，同比增加600万人次、增长60%。在中老铁路列车上，国铁昆明局创新推出五色中国结特色服务，通过不同颜色的中国结标识老、幼、病、残、孕重点旅客，列车工作人员可以更好、更有针对性服务有需求的旅客；在西双版纳、普洱、磨憨等车站，设立民族服务台，为旅客提供民族语言和英语等多语言服务的同时，提供咨询引导、车票改签、借用雨伞、轮椅、“爱心毯”等贴心服务，有力提升了旅客出行品质。

中老国际旅客列车持续火爆

4月13日，中老铁路从昆明南站、万象站双向对开国际旅客列车，并在列车上推出“视觉优、听觉柔、触觉新、嗅觉清、味觉美”的系列服务法；7月25日起，国际旅客列车全程运行时间压缩了1个多小时，昆明至万象更通畅、更便捷。国际旅客列车开行近7个月来，累计超9万名旅客选择乘坐中老铁路动车跨境旅行，中老铁路串起西双版纳、琅勃拉邦等热门旅游地，带动跨境游“热起来”，促进了沿线客流、物流、信息流高效交换。今年上半年，西双版纳州接待国内外外游客3800余万人次，旅游业总收入526亿元，分别恢复至2019年同期的159%、134%，带动三产增速跃居云南省首位。

物流大通道带来多重新机遇

中老铁路开通23个月以来，已累计开行国际货物列车7000多列，跨境运量570万吨，货值突破230亿元。随着“澜湄快线”“澜湄•蓉欧线”等谱系产品不断丰富，跨境电商、冷链快线、纺织快线等新业务持续添彩，中老泰互联互通及“中老+中欧”形成有机衔接，中老铁路向北与中国铁路网连通，到达昆明、上海、浙江、广州、武汉、西安、成都、重庆等物流集散中心，再由中国铁路网通过中欧班列辐射至俄罗斯，最远可达德国、西班牙等国家；向南与泰国米轨铁路网连通，到达南部港口，直至柬埔寨、马来西亚和新加坡，货物品类从今年初的化肥、百货、橡胶、电子、光伏、冷链水果等2000多种，增加机械配件、薏米、蔬菜、服装等700多种，目前已达2700多种，品类更多，货值更高。今年以来，中老铁路货运量实现大幅上涨，截至目前，累计运输货物1500多万吨，其中进出境货运量349万吨，同比增长109%。

中老铁路开通运营23个月以来，极大促进了沿线客流、物流、信息流的高效交换，为区域繁荣发展注入新活力。目前，云南正在建设我国面向南亚东南亚辐射中心，国铁昆明局将进一步发挥中老铁路内引外联的区位优势，不断释放黄金大通道的澎湃动能。