原标题：“中国速度”背后的匠心传承

在轨道交通产业发展的进程中，有这样一群高技能班组员工，他们有理想、守信念，懂技术、会创新，敢担当、讲奉献，一代一代、孜孜不倦地为“高铁国家名片”争光添彩，为“中国速度”努力奋斗着……

有其师必有其徒

前不久，中国工会十八大代表、中车株洲电机公司转轴班员工杜婕光荣赴京参会履职。这一刻，杜婕感慨万千。回顾职业成长的历程，除了自身的勤奋努力外，她最感激的就是师傅——文照辉的指导帮助。“师傅总是告诫我们，一丝之差，优劣分家。在他的身上我看到了高铁工匠的责任与担当。”

文照辉享受国务院政府特殊津贴，是全国技术能手、中车首席技能专家，他的“文照辉工作室”广纳贤才，攻克解决了牵引电机制造的多项技术难题，培养了数十名高技能人才，被大家尊敬的称为“文大师”。

2008年，刚刚走上工作岗位的杜婕，凭着爱专研、肯吃苦的特质“入了文大师的眼”，成为了文照辉唯一的女徒弟。但成为“大师”的徒弟就能高枕无忧了吗？当然不是，这仅是磨炼的开始。

女人要在数控机床上干出名堂不容易，对于唯一的女徒弟，文照辉同样严格要求，将严师出高徒演绎得淋漓尽致。

“还记得第一次独自负责EMCO数控卧式车削中心的安装调试工作的情景。”杜婕说，“在半个月的调试安装期间，除了程序编程、部件安装外，每天还要扛着十多个刀具架上上下下几十次，每一个刀具架就有十多斤重。”

忙到最后，杜婕就坐在机床上，手脚并用地推动刀具架，显得“狼狈不堪”，而师傅始终“冷眼旁观”。开始时，杜婕有些埋怨，可等她用自己亲手调试的机床，制造出第一根转轴时，她明白了师傅的良苦用心。

巾帼不让须眉

15年来，杜婕始终扎根基层，多次蝉联数控车床技能大赛冠军，先后荣获全国五一劳动奖章、湖南省劳动模范等荣誉，创造着自己的人生传奇。

2014年４月，出口南非的窄轨“双流制”牵引电机的转轴试制中出现加工难题。该机车电机转轴内锥孔深度达248毫米，公司现有刀具只能加工到200毫米，而从国外进口新刀具至少需要几个月时间。

“师傅在国外有任务，回不来，我得赶紧过来看看。”临危受命的杜婕得知消息后，立马着手仔细研究设计图纸，通过改变工艺路线，选用合适的刀竿、刀片，先加工靠端面的台阶，从而有效避开刀具的“法兰空间”，最终让其加工深度达到248毫米。

因技能水平出色，杜婕成为公司各类新产品试制的“必点之将”。她每年要试制10余种新产品，先后参与了CR450高速动车组牵引电机、“雅万高铁”动车组牵引电机、时速600公里高速磁悬浮列车电机、“复兴号”中国标准动车组牵引电机等重大项目关键部件技术攻关，有效保障项目产品成功试制和批量交付。

师兄弟们齐上阵

和杜婕一样拼搏奋斗在一线，用青春和汗水编织“数控梦”的还有她的师兄弟们。

“我最欣赏的就是小师弟熊亚洲。”杜婕说。

熊亚洲是“一带一路”暨金砖国家技能发展与技术创新大赛数控多轴加工赛金牌获得者，也曾获得湖南省五一劳动奖章和中国中车技术标兵。

熊亚洲是典型的湖南“伢子”，吃得苦、霸得蛮、耐得烦。在一带一路暨金砖国家技能发展与技术创新大赛备赛期间，面对高精、高专的训练项目，他每日深扎实训现场，苦练技能，精益求精，全身心投入到每天长达10多个小时的高强度训练中，不断同0.001mm的精度较劲。

“备赛期间十分辛苦，是师傅不厌其烦的指导和帮助，师兄们毫无怨言的陪练和鼓励，让我坚定信念，从容应对比赛。”熊亚洲通过勤练手上功夫，将比赛样件加工速度从最初的8小时逐步提升至赛前的4.5小时，最终在世界舞台上大放异彩。

现在，杜婕也有了自己的徒弟。她把数控车削加工中心、数控磨床加工中心的相融相通之处编成内部教材，第一个给了徒弟罗稳根“享用”。在为罗稳根讲解理论知识和生产一线实操时，她同样高标准、严要求。

在匠心传承的影响下，罗稳根也成长为公司劳模，努力将公司先进的高铁制造技术延伸至工业驱动领域。“我要接好接力棒，跑出新风采，用匠心铸就大国重器，为建设交通强国贡献力量。”罗稳根坚定地说道。（文轶洲）

效率提升保障，最强班组神助攻

郑州海尔空调注塑部门有这样一个特殊的班组：调机员，这个班组一共有6个人，负责部门设备的运行维保，他们不直接参与生产但生产却离不了他们。他们不是生产的领头人，但是最强的神助攻保障班组。

“最近的生产效率有点慢啊，能不能想办法提效？”“慢？这都是固定产出，一个小时机器就生产那么几个产品，提效难度有点高啊。”“是你技术菜还是设备差，提效你们不行啊？”“不行？敢小瞧我们那我就让你开开眼。”

受模具设备限制，大J骨架一台的生产周期长，生产效率低，无法满足总装生产需求。因现在设备的整体水温水压无法改变，为了提升生产效率，调机员们试验论证，用单独接通冰水机的方法，使用内部循环原理降低模具温度。第一次尝试，模具设备线路不具备接冰水机的条件，现场寻求设备人员帮忙改造水路线路问题；第二次尝试，冰水机温度过低导致产品无法成模，生产周期增长效率降低，又重新对设备进出水口进行改造。他们在不断的失败中一点点积累经验，经过多次实验，成功地将一台骨架的生产周期在原来的基础上提升了6秒，生产效率提升了15%。（辛兆涛 李方园）

雪中“石油红”

初冬刚到，一场风雪突袭毛乌素大地，为了应对极端天气，中国石油长城钻探苏里格气田分公司采气作业一区苏53-2数字化集气站立即组织值班人员对站内设备进行加密巡检。洁白的雪花与阳光交相辉映，红色的工衣在雪中摇曳。

为了保障站内设备平稳运行，值班人员分别对分离器区域、压缩机区域、外输计量区域173块压力表以及电伴热带进行检查，均在正常范围内；并增加分离器排液次数防止因温度骤降发生管线冻堵。通过加密巡检，该数字化集气站保证了90万方天然气平稳外输，为作业区完成年底产量考核指标奠定坚实基础。（陈仕强 赵龙）

工地上开展消防逃生应急演练

为更好强化一线班组员工的消防逃生安全意识，普及消防逃生应急知识教育、秋冬季消防安全知识、医疗急救知识，提高员工消防逃生的应急处置能力和救援能力，在第32个全国消防日即将来临之际，中铁北京工程局集成电路装备研发及测试项目工地上开展了消防逃生应急演练活动。

演练以处置项目驻地突发火情为模拟场景，迅速启动应急预案，应急领导小组、应急抢险组等五个小组紧急奔赴事故现场，及时处置险情，救出被困人员。随着项目部二层办公区出现模拟火灾，大家开始进行逃生应急演练。通过此次消防应急演练活动，增强了班组员工的消防安全救援意识，为安全生产奠定了坚实基础。（杜金彪 吴海迪）

雨夜登上高高的平台调压

四周一片漆黑，只听到哗哗哗的雨声在身边响起来，11月5日21时许，江西丰矿集团天壕新能源公司运行部一班员工殷世鹏身佩对讲机，穿着雨衣登上了4米多高的操作平台......

正在大雨之时，公司中控室接到新高焦化厂调度电话，称供新高焦化蒸气压力不足，降至0.2MP，已经不能满足新高焦化安全生产。经确定为上升管由于突降大雨，造成压力下降。运行部一班班长吴飞手拿对讲机，在中控室内监盘，时时将电脑上反映出来的数据报告给外出的操作人员。员工殷世鹏、胡伟先到汽轮机主厂房五米处开启双减，又赶紧穿上雨衣，来到室外。由于胡伟上个月手被摔伤，不能登高，只能用应急灯给登高的殷世鹏打灯。

殷世鹏艰难地开启了原本两个人操作的并气阀门，随着吴飞传来的数据，调节供新高焦化蒸汽的阀门开度，时大时小。整整26分钟，殷世鹏与胡伟在大雨中坚持没有中途退缩。一直坚持到调节完成，冷得颤抖的殷世鹏才下了平台，与一样全身冷透的胡伟走进了室内......(万水平 袁仁高)

工人日报客户端班组天地第265期