原标题：西康高铁安康隧道最高风险段贯通

工人日报-中工网记者 徐新星 通讯员 高强 张震鑫

11月2日11时，历经700余天奋战，由西成客专陕西公司建设，中铁九局集团有限公司承建的西康高铁安康隧道出口至明挖段（VI级围岩）掌子面贯通，标志着安康隧道完成了地质条件最差区段施工，为西康高铁全线按期开通奠定基础。

安康隧道位于南秦岭中山峡谷区，全长7001米，属于单洞双线隧道，其地质构造复杂，岩性多变，VI级围岩长达800米，最小埋深9米，地层以膨胀土、砂卵石、风化千枚岩为主，存在危岩落石、围岩失稳、突泥涌水、软岩变形等高风险，也是西康高铁全线唯一一座I级高风险隧道。

西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中的重要组成部分，项目建成通车后，西安至安康运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内，将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，改善沿线地区客货运输服务水平。