原标题：昌九高铁建设持续进行

工人日报-中工网记者 车辉 通讯员 彭楷 王鑫

近日，中铁一局昌九高铁CJZQ-1标程家畈特大桥南昌台最后一方混凝土浇筑完成,至此，大桥下部结构施工全部完成。

昌九高铁是国家“八纵八横”高铁主通道之一京港台通道的重要组成部分,是打通江西省南北向时速350公里高铁通道的关键区段。中铁一局承建的昌九高铁CJZQ-1标位于九江市境内，全长17.025公里，主要工程包括桥梁20座、隧道8座,，11次跨越既有铁路、2次跨越新建铁路联络线、5次跨越高速公路、1次跨越码头水库，施工难度大，安全风险高。

程家畈特大桥位于九江市濂溪区，桥梁全长732.05米，设计桩基248根、墩台位24个、预制简支梁23跨，桥台采用矩形空心桥台，桥墩均采用圆端形实体墩。首根桩基于2022年11月18日开始浇筑，至下部结构全部施工完成共用时约332天。

程家畈特大桥施工以来，项目部克服征地、房屋拆迁、35千伏电塔迁改、国防光缆迁改和便道修筑等困难，在高墩施工中，制定切实可行且针对性强的管理方案和安全保障措施，确保高空作业安全。坚持班前安全教育和安全技术交底，从钢筋绑扎到混凝土浇筑，层层把控，确保工序管理规范化、施工作业标准化。

下一步，项目部将统筹安排好工序衔接,科学把控工期及关键节点，全力保障项目建设稳步有序推进。