原标题：沈白高铁TJ-7标松江河制梁场箱梁预制全部完成

工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 徐万春 孙佳

随着第232孔箱梁的顺利浇筑，由中铁大桥局承建的沈白高铁TJ-7标松江河制梁场在吉林段率先完成全部箱梁预制任务，标志着该标段桥梁工程建设已全面进入架梁与桥面系施工新阶段，为快速实现全线通车提供了有力保障。

沈白高铁TJ-7标范围内全部232孔简支箱梁预制、架设任务均由松江河制梁场承担。为加快施工生产进度，项目梁场积极响应“决胜沈白，大干一百天”的劳动竞赛号召，精心策划、倒排工序，克服重重困难使月最大产量达到43孔。最终抢在2023年第一场冬雪来临之际完成了预制箱梁生产任务，成为吉林段首个完成全部预制箱梁的标段。

沈白高铁是自辽宁沈阳出发，经辽宁抚顺、通化，再经吉林白山、延边，终至长白山的新建现代化高速铁路，全程430.132公里，设计时速350公里。项目的建设对促进区域发展与国家战略有效融合，对带动沿线旅游资源开发和产业优化升级、提升沿线旅游品质具有重要意义。