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原标题:沈白高铁吉林段tj-6标施工迎来新进展

工人日报-中工网记者 彭冰 通讯员 杨景霜 陈扬

10月6日,在中铁二十三局集团承建的沈白高铁吉林段TJ-6标湾沟特大桥施工现场,随着单线简支梁的最后156立方米混凝土浇筑完毕,这座特大桥顺利贯通。至此,该标段管内的8座桥梁主体工程全部完成。

沈白高铁吉林段TJ-6标,地处长白山区,极端最低气温-38.4℃,最大冻结深度1.8米,最大积雪深达0.62米。沿线穿越森林保护区、地形起伏、沟谷纵横,地质结构十分复杂。“我们施工管段的8座桥梁,分别跨越既有浑白铁路、公路、河道、水库等,周边环境敏感点多,生态环境保护要求严格,全年有效施工期短,作业条件复杂,质量要求高,安全风险叠加,给施工带来极大难度和挑战”,中铁二十三局集团沈白高铁项目部经理唐廷辉说。

据介绍,工程开工建设以来,项目部围绕桥梁跨路、涉水、施工环境差,工艺复杂等重难点环节,科学编制施工组织方案和专项应急预案,并积极开展技术培训、举办专家论证会,深入现场开展联合攻关,不断优化施工方案,动态调整施工顺序,倒排工期、挂图作战。 全体参建职工抢前抓早、攻坚克难,通过采取“大平行、小流水”作业方法,确保了各分项工程的协调配合、齐头并进,安全优质高效地完成了8座大桥的主体施工任务,为后续桥面系及轨道板施工奠定了坚实基础。

沈白铁高铁是国家快速铁路网的重要组成部分,也是东北东部地区客运主通道,位于我国辽宁省东部和吉林省南部,正线起自沈阳北站,沿线经沈阳、通化、白山、延边等7个地市,终至长白山站,全长430.1公里,对于促进区域发展具有重要意义。

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