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中老铁路开通22个月:货运超预期 未来更可期

工人日报—中工网记者 黄榆 通讯员 张伟明 徐章位 杨永全

10月4日,记者从中国铁路昆明局集团有限公司(下称“国铁昆明局”)获悉,截至10月3日,中老铁路开通运营满22个月,运输安全持续稳定,累计运输货物2680多万吨,其中进出境货运量550万吨,货物品类增加至2700多种,货物运输超出预期,成了联通内外、辐射周边、双向互济、安全高效的国际物流黄金大通道。

进出境果蔬运输走俏。10月3日12时37分,一列搭载着21个水果冷链集装箱的21018次列车驶入云南磨憨铁路口岸,这是中老铁路首趟国际冷链专列开行后的第224批水果货物。自2022年12月3日磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地投入使用后,产自泰国、老挝等南亚东南亚的热带水果,以及云南的石榴、雪莲果和蔬菜通过中老铁路通关便捷、国际货运规模化的优势,快速销往国内国外市场,丰富了人们的“果篮子”“菜篮子”。

眼下,正是水果成熟的季节。中秋、国庆期间,一列列满载泰国榴莲、山竹等农产品的中老国际货运列车通过云南磨憨铁路口岸入境,发往昆明、成都、广州等中国各大城市。截至10月3日,中老铁路累计运输果蔬8.35万吨,其中进口水果7.25万吨、出口果蔬1.1万吨,货值突破22亿元。

货物品类增加至2700多种。自中老铁路开通以来,运输货物2680万吨,其中进出境货运量550万吨左右。尤其是今年以来,货运量大幅上涨,截至目前今年累计运输货物突破1400多万吨,其中进出境货运量300多万吨,货物运输覆盖老挝、泰国、越南、缅甸等12个“一带一路”共建国家,货物品类从今年初的化肥、百货、橡胶、电子、光伏、冷链水果等2000多种,增加机械配件、薏米、蔬菜、服装等700多种,目前拥有2700多种,品类更多,货值更高。

磨憨铁路口岸提质扩能改造完成。今年以来,为更好更大地发挥中老铁路运输及进出口优势,国铁昆明局对磨憨站(口岸)进行提质扩能改造,新铺设铁路线路11000米,同步进行电气化改造,新增国际货车到发场、国内货车到发场、口岸前置拦截作业区股道等。

9月30日,中老铁路磨憨铁路口岸提质改造工程完工,新建的到发线、调车线等10条股道正式开通,极大释放了磨憨铁路口岸通道能力,形成更大货源集聚效应。

磨憨是我国一个最南端的边塞小镇,毗邻老挝。1993年,中国老挝两国磨憨—磨丁国际口岸正式开通,磨憨口岸成为中国通往老挝唯一的国家级陆路口岸。彼时的磨憨,更多将定位放在“口岸”上,来往车流熙熙攘攘,本地发展却未获太多关注。

中老铁路开通,磨憨成为中老铁路的“国门第一站”,这个昔日人迹罕至的边塞小镇热闹起来。2022年5月,昆明正式托管磨憨,共同建设国际口岸城市。如今,这里发展跑出了“加速度”,今年上半年磨憨贸易总量达423.32万吨,提升57.5%,贸易总额达234.13亿元、提升3.5%。便利的交通,繁荣的贸易,磨憨成为了投资开发的热土。

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