原标题：乐西高速大凉山1号隧道平导洞全线贯通

工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 金贺

日前，由中铁北京局一公司承建的乐西高速公路马边至昭觉段控制性工程大凉山1号隧道平行导洞全线贯通，为乐西高速公路实现2025年全线贯通目标奠定坚实基础。

乐西高速大凉山1号隧道紧邻大风顶国家级自然保护区、四川省嘛咪泽自然保护区等大熊猫栖息地保护区，全长15366米，是我国西南地区最长的高速公路隧道，也是我国目前在建的高速公路最长隧道。隧道施工穿越诸多不良地质，包括断层破碎带、突涌水段、瓦斯地段、软岩大变形段和岩溶地段，施工极度困难。中铁北京局一公司承担进口段施工左洞长6906米，右洞长6857米，平导长4622米。该隧道科研课题荣获中国公路学会2022年度隧道与地下空间工程创新奖一等奖等。

据悉，乐西高速乐山至西昌高速公路马边至昭觉段是《四川省高速公路网规划》8条纵线中的第7条，是首条深入大小凉山腹地的高速公路，全长151.753公里，投资335亿，桥隧比达81.78%，预计2025年通车。全面建成通车后，将结束雷波、昭觉、美姑三县不通高速的历史，成为省内重要的乡村振兴通道和生态旅游通道，对进一步完善路网功能，提升路网综合服务水平具有积极作用。届时，昭觉至马边的车程将从现在的5小时缩短到1.5小时左右，开车从昭觉到成都仅需3个半小时，对巩固扩大凉山州地区脱贫攻坚成果、助力乡村振兴和对外文化交流交融、打通成都平原和攀西地区交通双通道，服务于大小凉山和彝族聚居区经济社会发展，实现各民族百姓共同富裕将发挥十分重要的作用。