原标题：沪渝蓉高铁沪宁段崇启公铁长江大桥首个水中承台混凝土浇筑完成

工人日报-中工网记者 黄洪涛 通讯员 孟庆虎 戴翀

9月27日15时18分，随着最后一车混凝土浇筑，由中铁大桥局承建的世界在建最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥——崇启公铁长江大桥首个水中承台混凝土浇筑完成，大桥基础施工取得阶段性重大进展。

崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁重点控制性工程。大桥全长4.09公里，主跨400米，横跨长江入海口北支航道，其构造为双层布置，上层是双向6车道、时速100公里的一级公路；下层是时速350公里的双线高速铁路+时速250公里的双线城际铁路。

目前，崇启公铁长江大桥3号主墩三节钢围堰完成吊装，第四节钢围堰开始拼装：基础钻孔桩紧锣密鼓，崇启公铁长江大桥（一分部）水上钻孔桩414根，已经完成298根，陆地钻孔桩536根，已完成403根；崇明特大桥（一分部）钻孔桩2138根，已完成455根，大桥建设稳步推进中。