原标题：徽州大道项目迎来技术交流观摩团

　　工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 宋佳

　　8月25日，中铁北京局城轨公司徽州大道项目召开现场观摩技术交流会。本次观摩会旨在强化项目技术管理支撑引领作用，推进全集团技术管理系统提升工作。徽州大道(庐江段)一标段项目合同造价16.04亿元，主线全长11.3公里，连接线3.4公里。

　　上午，观摩团一行先后来到徽州大道项目桩板路基、钢板组合梁及杭埠河特大桥2#墩进行了现场观摩交流。观摩团认真听取了城轨公司总工程师兼徽州大道项目经理刘贵香对项目总体施工组织、技术管控及主要施工工艺的介绍，现场了解了质量控制、施工工艺等方面的管理措施，对大跨度宽幅面矮塔斜拉桥施工关键技术、桩板式无土路基综合施工技术、装配式钢砼结合梁等新技术、新工艺给予了肯定。

　　因项目处于巢湖圩区，地质软弱施工困难、路基填料匮乏、水源保护等不利影响，项目部积极协调，将原设计普通路基优化变更为桩板路基结构，成功实现项目减亏创效。桩板路基总长2364m，桥面宽度32m，总面积6.8万平方米，为全国首次新线大规模应用。桩板路基下部结构采用先张法预应力PRC+PHC高强管桩，上部结构为26cm厚混凝土板。施工中共采用了抱箍分配梁法、移动模架法和满堂支架法三种施工工艺，通过施工工法的灵活应用，抱箍工艺的深化控制，极大的方便了施工组织，确保了施工质量和工期。

　　据悉，徽州大道项目是合肥南部连接合肥城区到庐江县城环巢湖大交通格局的重要组成部分，建成后将有效助推沿线交通出行，促进合肥跟庐江深度融合，对正在建设的合肥南城新城区完善交通路网结构、促进区域经济发展具有重要意义。