原标题：深圳地铁8号线二期完成热滑试验

工人日报-中工网记者 刘兵 通讯员 韩国瑶 秦鸿飞

日前，在深圳地铁8号线二期洪安围站，一辆列车缓缓驶出站台，开始该条线路的热滑试验。在历时40分钟左右往返后，列车安然返回洪安围站，标志着正在建设中的深圳地铁8号线二期线路顺利完成列车热滑试验，具备了电客车开行条件，为年内全线开通试运营迈出关键一步。

“热滑”即电客车上端受电弓直接从接触网取电作为动力牵引来进行的滑行试验，是对供电系统、接触网系统、通信系统、信号系统、车辆系统和轨道系统等运行稳定性和联动性的全面检验，以确认车辆与接触网系统、车辆与轨道系统之间的配合是否具备开行条件。

中铁电气化局于今年2月进场开工，至现今圆满完成热滑试验，历时156天，在计划节点内按期相继完成全线35千伏送电、限界检测、冷滑试验、接触网送电等前置工作目标。

8号线二期工程自深圳地铁8号线一期工程终点站盐田路站末端接出，终至小梅沙站，全长8公里，全线采用地下敷设方式，设洪安围站、盐田墟站、大梅沙站、小梅沙站4座车站。中铁电气化局在深圳地铁8号线二期具备热滑条件时，即开始推进通信、信号等系统联合调试工作，正在加速进入动车联调调试和各项试运行准备阶段。