原标题：阳信高速公路首片箱梁架设完成

工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 李燕 申英俊

7月10日10时56分，由中国中铁、中铁南方投资建设，中铁大桥局承建的阳信高速公路（全线）首片公路梁顺利架设，标志着该工程从桥梁墩身逐步转入桥梁上部结构施工，桥梁建设施工进入了新的阶段。

该预制箱梁架设在土建1标南星互通枢纽M匝道桥16#～17#墩上，采用160吨+260吨汽车吊双机抬吊架设，架设周边紧邻正在运行的中阳高速，施工风险高，属于全线重难点控制性工程。为保证本次首座公路梁的顺利架设，项目部成立了预制梁架设常态化管理工作小组，优化施工方案，细化管理责任工序和责任人，架梁前架梁班组负责人、信号指挥司索工、吊车司机入场安全教育培训，确保每一道工序质量可控、安全可控。

自2022年10月份正式建设以来，中铁大桥局阳信高速公路土建1标统筹规划，合理安排，率先实现全线首个搅拌站建站、首个中心试验室顺利验收、首根桩基开钻浇筑、首座墩身混凝土浇筑施工等众多关键节点，成为项目全线施工“领头羊”。此次预制箱梁架设极大鼓舞了士气，为项目继续高质量、高标准、高效率施工营造了良好氛围。

据悉，阳信高速公路土建1标项目位于广东省阳春市，标段正线长度5.2千米，桥隧比为68%。主要工程内容含互通式立交1处，分离式隧道1座，正线路基2段，新建涵洞11座，加长涵洞5座,预制小箱梁1094片，其中利用既有梁体267片。