6月26日，川青铁路成黄段首座牵引变电所——绵竹牵引变电所一次受电成功。绵竹变电所的带电启动，正式拉开了川青铁路成黄段送电序幕。

川青铁路成黄段由中国中铁电气化局主责施工，全线共设牵引变电所9座，与管段内的10座分区所、1座开闭所，共同承担275.8正线公里的供电任务。牵引变电所是连接电网系统和铁路供电系统的“核心桥梁”，也是电气化铁路系统中保证列车平稳运行的“动力心脏”。绵竹变电所受电成功后，剩余8座牵引变电所也将在近期完成受电工作。

川青铁路成黄段首座牵引变电所成功受电  （中国中铁电气化局 供图）

川青铁路成黄段是“八纵八横”高铁网中兰广通道的重要组成部分，是我国在海拔3000米以上高原修建的又一条“天路”。川青铁路成黄段通车后，对完善四川路网结构，改善区域交通条件，促进沿线乡村振兴和区域经济社会协调发展具有重要的社会意义。（程卫东 崔珊珊）