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  中国网汽车1月19日讯 基于“中国网汽车投诉平台” (https://315.auto.china.com.cn/) 2024年1月份的投诉数据,中国网汽车于日前推出2024年第1期中国乘用车客户投诉月度“红黑”双榜排名。

  车企回复率方面,2024年1月实现100%回复率的车企为43家,环比上月增加14家。同时,中国乘用车月度回复率达80%以上的车企为53家,环比上月增加15家。

  结案率方面,有1家车企实现中国乘用车月度100%结案率,环比上月减少4家;有14家车企的结案率超50%,环比减少6家。

  1月车企结案率环比表现不佳 或受春节放假影响

  2024年1月份中国乘用车月度实现100%结案率的车企只有瑞驰新能源。1月平台结案率表现不佳主要或是受春节放假因素影响。同时,吉利汽车、捷达、上汽通用五菱、坦克、奇瑞新能源、比亚迪、腾势汽车等车企的结案率高于50%。

  吉利汽车1月份的投诉量为21宗,结案量19宗,结案率达90%;捷达1月份投诉量为4宗,结案量3宗,结案率75%;上汽通用五菱1月份投诉量为9宗,结案量6宗,结案率67%;奇瑞新能源1月份投诉量为8宗,结案量5宗,结案率63%;比亚迪1月份投诉量为49宗,结案量26宗,结案率53%;腾势汽车1月份投诉量为4宗,结案量2宗,结案率50%。

  尤其值得一提的是,吉利汽车、比亚迪、腾势汽车在总投诉量相对较高的情况下,还能维持不错的结案率表现,实属难能可贵。

  反之,北京现代、江铃集团新能源、小鹏汽车、广汽本田、东风本田、极氪、保时捷、魏牌等车企的结案率均为0。北京现代、江铃集团新能源、小鹏汽车1月份在平台上投诉量为8宗;广汽本田、东风本田、极氪1月份在平台上投诉量为7宗;北京现代1月份在平台上投诉量为8宗;保时捷、魏牌1月份在平台上投诉量为5宗。

  其中,江铃集团新能源旗下的易至EV3车型,在中国网汽车投诉平台上就出现多起有关油门踏板故障的投诉,且厂商无法解决该问题,中国网汽车也对此投诉案例进行了相关报道(文章报道链接如下:http://auto.china.com.cn/news/20240108/726069.shtml)

  另外,小鹏G6车型因主驾驶席左腿位置“漏风”遭到不少车主投诉,中国网汽车也针对此进行过报道。小鹏汽车方面给出解释是“空调的设置温度或者设置风挡偏低,以及制热时间不长等因素,导致热辐射无法对抗外界低温的冷负荷影响,而出现左右腿存在差异。”

  2024年1月,魏牌蓝山因为市场终端大降价引发消费者投诉,消费者质疑官方承诺的保价协议形同虚设。厂家方面给出的解释是降价属于经销商行为,并非魏牌官方的降价。

  43家车企1月实现100%回复率

  据中国网汽车投诉平台的车企回复率榜单显示,上汽斯柯达、上汽大众、长安福特、长安欧尚、领克汽车、哈弗、上汽通用雪佛兰、上汽通用别克、特斯拉中国等共计43家车企,1月份均实现了100%的回复率。

  而在车企回复率黑榜榜单上,一汽丰田、一汽-大众奥迪、北京奔驰、沃尔沃亚太、广汽丰田、北京现代、奇瑞新能源、广汽本田等1月份的回复率均为0。

  其中,沃尔沃旗下多款车型因车机问题与当初承诺不符而引发大量投诉,包括高德导航迟迟没有得到更新、承诺增加的行车记录功能也未能实现,且倒车影像黑屏也时有发生。

  此外,奇瑞QQ冰淇淋、小蚂蚁有关动力电池、驱动电机等故障的投诉也较为常见,车主饱受用车烦恼。

  消费者如遇汽车质量问题也可登录网站https://315.auto.china.com.cn/,反映缺陷线索。“中国网汽车投诉平台”(https://315.auto.china.com.cn/)由中国网主办,是全国缺陷产品投诉平台,平台致力于为高质量发展、支撑政府监管、保障消费者权益作出积极贡献。中国网是国务院新闻办公室领导,中国外文出版发行事业局管理的国家重点新闻网站。

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