国家发改委8月9日发布通知，按照现行成品油价格形成机制，自2023年8月9日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高240元、230元。折合升价，全国平均来看，92号汽油每升上调0.19元，95号汽油每升上调0.2元，0号柴油每升上调0.2元。

　　至此，国内成品油价格迎来今年首次“四连涨”，也是年内第8次上调。以油箱容量为50升的小型私家车计算，车主加满一箱汽油将多花9.5元左右。本次调价后，今年国内成品油价格调整呈现“八涨六跌两搁浅”格局。

　　多家业内机构认为，本轮成品油调价周期内，市场对供应偏紧和需求改善的预期支撑油价继续上涨。沙特再次加大减产力度，将自愿减产100万桶/日的措施延长至9月底;俄罗斯也表示将在9月份减少石油出口30万桶/日。美国活跃钻机数降至去年3月份以来最低，原油库存持续下降，供应偏紧预期不断升温。同时，美国二季度国内生产总值同比增长2.4%，就业数据强劲，提振了市场对经济“软着陆”、能源需求复苏的信心。供需两方面因素影响下，国际油价持续上涨至4个月高点。

　　国家发改委价格监测中心监测显示，本轮成品油调价周期内(7月26日―8月8日)国际油价继续上涨。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期上涨5.72%。。

　　下一次成品油调价窗口将于2023年8月23日24时开启。金联创成品油高级分析师王延婷认为，近期国际原油价格持续走高，整体价格涨至高位。短期内，国际原油价格走势依然较为强势，成品油价格“五连涨”概率较大。

　　卓创资讯成品油分析师王芦青表示，按照当前原油价格水平测算，新一轮成品油调价周期内原油变化率以正值开场，国内成品油价格有出现“五连涨”的可能。

　　“以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅上调的趋势。”隆众资讯成品油分析师李彦表示，目前来看，“欧佩克+”产油国的减产氛围仍在，美国夏季出行高峰尚未结束，基本面利好支撑延续，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

　　国家发改委价格监测中心预计，“欧佩克+”的减产措施以及沙特、俄罗斯的自愿额外减产，给油价支撑力度较强。但油价上涨加大了欧美等国通胀压力，原油需求能否达到市场预期存在不确定性，综合判断短期内国际油价继续大幅上涨可能性不大。