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近日,互联网上一段“老人吐槽年轻人在卧铺下铺挂帘子”的短视频引发网民热议。火车卧铺的下铺,该不该让中、上铺的乘客坐?近年来,“卧铺挂帘”并非第一次成为舆论热点,这一现象为何屡屡引发关注,折射出社会心态的哪些变化?减少类似争议发生,可以有哪些努力方向?记者对此进行了跟进采访。

网传视频显示,一趟列车上,一位阿姨吐槽年轻人在卧铺下铺挂帘子,不让70岁老人坐,呼吁网友们评评理。画面中,两个相对的下铺都被挂上了帘子,帘子背后一名年轻人低头坐着,面对指责没有理会。该视频在网络热传,有关话题一度登上微博热搜榜。

相关视频发布后,舆论讨论热烈。有观点认为下铺是实打实加钱买的,年轻人的行为无可厚非;也有人认为,下铺让人坐也无妨;还有网民提出,没地方坐应该找铁路部门解决。

针对“卧铺挂帘”现象,铁路部门也做出了回应。据媒体近日报道,12306客服回应称,没有明确规定不能使用挂帘,不影响其他旅客情况下可以使用,但需要跟各位旅客协商好。关于下铺的使用权,媒体报道12306客服在去年曾回应:乘客在购买车票后,相应位置使用权仅限购票乘客。如果期间产生了纠纷,可以找列车工作人员处理。

火车卧铺的下铺别人能不能坐?新华社微博正在进行的一项“你买下铺会让别人坐吗”的调查显示,超过一半网民选择“不会”,选择“会”和“看情况”的分别占20%和28%。

“‘卧铺挂帘’引热议,本质上是群众出行观念的变化,即更重视个人空间和使用权利,折射出对出行体验的更高期待。”重庆市委党校教授方旭说。

多位受访乘客向记者表示,之所以部分人认为下铺承担了一定的“共享”座位功能,和卧铺车厢的设计有一定关系:中铺、上铺空间较小,车厢内唯一的桌板在两个下铺的中间。此外,普通硬卧车厢通常有6个卧铺席位,但只有两个活动板凳。

西南政法大学教授冯子轩认为,根据《中华人民共和国铁路法》的相关规定,旅客与铁路运输企业构成合同法律关系,旅客对其购买的座席具有使用权。从票价来看,卧铺下铺旅客购买价格一般比中铺或者上铺高,其中原因之一即是下铺位更加方便坐,下铺旅客多付费用的价值应当有所体现。提倡下铺旅客为中铺上铺旅客让座,但应本着自愿原则,不应做强制要求。

“应该看到,‘卧铺挂帘’被吐槽,背后是双方的权益与诉求,也是老百姓对出行体验的更高期待,但下铺数量毕竟是有限的。随着我国老龄化程度的加深,公共服务应当看到并尊重这种新趋势,从资源分配的源头上,拿出智慧来解决‘座位’问题,更好回应社会关切。”方旭说。

今年1月,交通运输部、国家铁路局等六部门联合发布《关于进一步加强适老化无障碍出行服务工作的通知》,明确要求优化完善12306网站、手机客户端等购票功能,推动实现自动识别并优先安排老年人选择下铺。

冯子轩说,长远来看,可以进一步完善相关道路交通领域法律法规,加强对旅客的引导,铁路运输企业可结合乘客新需求,提高运输服务质量,改善运输设施,通过为卧铺乘客提供足够的座位、设置爱心座等方式来减少类似情况发生。

互联网上,也有不少网友“支招”:在下铺旁设置互相体谅的提示语,由列车员加强对乘客矛盾的纾解和引导……受访专家指出,再优化的设计,最终还是离不开人与人之间的相互体谅与尊重,出门在外,少不了要彼此照应,多些友善与宽容,相处或许会更舒适。


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