三立交位于广州市海珠区，广州市未来新中轴线的南端，是广州南部番禺区、南沙区入环城内部核心区的最核心节点，汇集东晓南、南洲路(东、西)、广州大道、洛溪大桥、海珠湾隧道、广州南环高速(东、西)，形成八路交叉立交群，道路交通门户和转换作用突出。

三立交现状为广州南环高速和广州大道立体交叉的双喇叭立交。广州南环高速已建成通车并服务社会24年，广州大道已发展成广州市的重要南北主干道。随着城市快速发展和周边路网的变化，特别是广州大道快捷化及洛溪大桥拓宽后，三立交需承载的转换交通流量剧增，立交整体规模和形式的局限性凸显，匝道绕行严重，严重制约区域路网升级改造和交通疏解。

为适应粤港澳大湾区发展规划要求，满足广州中心城区交通现实需求，广州市交投集团根据市政府相关工作安排，按计划开展对三立交的市政化改造。改造完成后，配合新建海珠湾隧道至广州大道、南环连接通道，将大幅提高周边区域交通通行服务水平，实现洛溪大桥、海珠湾隧道和南环的交通直连，有力加强广州中心城区与广州南站、南浦、白鹅潭及佛山地区的交通联系，大大减少通行时间，提高交通效率。

三立交市政化改造工程(一期)主要涉及原收费广场和匝道施工，为最大降低社会交通影响，经有关部门多次研讨论证、专家评审，确定最优、最合理的建设施工方案。施工主要分五个阶段，其中第三、四、五阶段涉及部分道路短期封闭，交通疏导绕行方案如下：

第三阶段：2024年6月10日至6月17日，将封闭环城东往西出口匝道，环城高速西往东出口匝道和广州大道往环城东入口匝道，对现有匝道进行改造接顺。该段往来车辆可经其他立交节点、平行通道分流。

第四阶段：2024年6月18日至6月25日，将封闭环城东往西出口匝道，环城高速西往东出广州大道北需绕行。

第五阶段：2024年6月26日至7月30日，将封闭环城东往西出口匝道，环城高速西往东出广州大道北匝道和广州大道南进南环需绕行。

三立交改造会在短期内对交通出行造成一些不便，希望广大民众给予理解和支持。改造期间，建设、设计、监理和施工单位将按有关部门批复的交通疏解方案，引导民众出行和过往车辆绕行，在必要关键节点设置交通疏解人员指挥交通，使交通影响降至最低。请广大民众合理选择出行路线，听从现场工作人员引导指挥。不便之处敬请谅解!

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