交通运输业被称为经济发展的“先行官”，在浙江省强力推进“地瓜经济”提能升级“一号开放工程”的引领下，如何物畅其流地“走出去”成为宁波象山港沿岸大件货物生产企业的“急难愁盼”问题。对此，宁波海事部门牢固树立水上通航服务保障“主角”意识，服务大件货物海运安全高效，助力“地瓜经济”发展持续向好。

全力保障水上通航秩序稳定，夯实“地瓜”生长的土壤

“地瓜”成长环境安全，才能让藤蔓延伸“安心落意”。海事部门将保障水上通航安全作为首要任务，重塑水上通航安全格局，让大件货物运输更“放心”。

“宁波象山港沿岸工业制造企业生产的重大件货物涉及国家重点工程项目建设和重大海外项目，货物价值高、涉外性强，向外运输需大量特种船舶，且运输码头紧靠象山港大桥施工区域，通航环境复杂，我们更需打起十二分精神认真履职。”宁波宁海海事处副处长张占东告诉记者。

在水上安全监管过程中，宁波海事部门借助电子巡航、船艇巡航、陆域巡航、无人机巡航等“陆海空天”综合监管模式，严格保障航道水域通航条件良好，密切跟踪辖区重大件运输船舶航行情况。2023年，宁波海事部门借助“2023商渔共治”、“水上交通安全隐患大排查大整治攻坚”等多项专项行动开展象山港内水上巡航450余次，巡航时间1600多小时，在台风季、开渔季、寒潮大风等重点时段为重大件运输船舶进出港、靠离泊提供安全畅通的通航环境;针对相关水域商渔矛盾编写《象山港水域商渔船防碰撞一图全景》，着力筑牢水上交通安全“生命线”。

稳步提升船舶安全监管水平，强壮“地瓜”生长的藤蔓

“地瓜”根基强健才能汲取更多养分，重大件运输船舶作为“根基”延伸的重要载体，担负着助力大件货物“走出去”的重要使命，海事部门将船舶安全监管作为重要抓手，提高大件船舶安全管理水平，确保货物既要“走出去”，更要“走得远”。

随着汽笛鸣响，“盛畅77”轮安全平稳离开西泽大件码头，标志着2023年度宁波海事部门对象山港内重大件运输保障工作的圆满收官。在该轮离泊前，海事部门现场执法人员对该轮进行全面细致的“体检”，发现并整改多项安全隐患，有效防止该船“带病”航行，全力保障船舶与船员安全。

2023年，宁波海事部门通过对重大件运输船舶开展关键性消防和救生设备、船员应急实操演习等针对性专项检查，提升船舶本质安全水平;对大件运输绑扎运输方案开展前置审核，强化重大件货物运输船舶现场监督检查，把好船舶开航“安全关”;常态化对大件运输航运企业进行帮扶指导，发挥海事专业优势，提出改进安全管理水平的意见建议。2023年，海事部门共保障象山港重大件船舶16艘次，倾力服务近7000吨的大件货物安全进出港，共发现并指导整改船舶安全缺陷近百处，让大件货物运输更“安心”。

不断创新优化海事服务模式，提高“地瓜”生长的速率

“地瓜”的生长速度决定着其整体规模，货物高效便捷地运输是确保企业生产提质增效的“关键密码”。海事部门通过专班保障、创新机制、优化流程等方式，切实提升岗位服务水平、提高货物运输效率，不断壮大“瓜田”的规模。

2023年度，海事部门巩固拓展主题教育和海事队伍“四化”建设成果，以提升服务效能为目标，主动打通部门壁障，实行大件运输政务“一站式”服务;实行重大件水上运输业务专人专岗“7*24小时”业务咨询服务，领导干部牵头开展重大件运输专题调研，主动发现企业的问题与诉求，针对性进行“清单式”登记和“派单式”交办，确保问题稳妥高效解决，助力“地瓜”更快更好地获得“养分”。

一年来，宁波海事部门保障多家象山港沿岸大件货物生产企业深度参与了万华化学蓬莱一期、巴斯夫湛江一体化、埃克森美孚等一批国内重点合作投资项目建设，货物总价值超4亿元;参与保障了尼日利亚喜力项目等海外重点项目建设，货物金额超2000万元。让“宁波大件”走向北美洲、东南亚、中东、北非等多个地区，共涉及贸易金额近1亿元，小小“地瓜”结成了累累硕果。

下一步，海事部门将紧紧围绕上级工作部署，主动投身“世界一流强港”建设浪潮中，持之以恒强监管、优服务，保障大件货物“走出去”的步子更大、更快、更稳，为浙江“地瓜经济”根壮藤广、做大做甜浇灌“海事养料”。文：张瀚鲲

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