法治日报全媒体记者 王莹 通讯员 元博勋

热播剧《南来北往》以新老两代铁路警察在列车上的反扒、打拐、缉毒、巡线、打击盗抢骗，始终把每位乘客的安危放在工作首位，无私守护着南来北往旅客的故事为主线，见证着中国铁路从蒸汽机车到电力机车再到动车高铁的发展。

作为福建福州乘警支队的一名老乘警，林步基也有着太多属于他的“南来北往”。1990年1月，林步基加入了福州乘警支队。第一次经历春运，他所值乘的是福州至北京K45/46次绿皮火车，这趟车也是当时福建唯一一趟开往北京的列车，全程2331公里，一趟来回就要4天。

在那个没有科技加持的年代，查缉主要靠的是民警的眼力、脚力、精力。像林步基这样的乘警，在接到乘客报警后，既要有耐心在一节节车厢中逐人查找，也要凭借敏锐的观察力锁定嫌疑人。他们以不轻言放弃、不怕麻烦的精神，时刻守护着人民群众的生命财产安全。

从蒸汽列车到高铁动车，警服换过几个样式，当初的毛头小伙子变成了一个两鬓斑白的老民警，但他们依然坚持在一线岗位，用一生践行这份沉甸甸的使命。

即将退休的林步基现在值乘的是福州至西安的K4286次列车，运行里程1784公里，单程运行28个小时，途经4个省份，20个车站。一整趟值乘下来，至少需要开展20次巡视，50余次法治宣传。

“每趟值乘不下万步，就是工作没尽责。”这是林步基经常跟同事们开的玩笑。他说，火车的速度在变，但不变的是他从警之初的理想信念。在南来北往的平凡岁月里，广大乘警们也将无私奉献青春，在日复一日的平凡岗位上铸就忠诚警魂。