全球贸易依然低迷。正在举行的第三届“一带一路”国际合作高峰论坛上，与会人士指出，真正能点亮贸易前景的是互联互通，而非“脱钩断链”。

　　按照世贸组织(WTO)的最新预测，2023年全球贸易增速将大大低于此前预期的1.7%，只有0.8%。WTO总干事伊维拉警告说，世界贸易的分化已经出现一些早期迹象，这种趋势最终可能“代价高昂”。

　　在当天举行的贸易畅通专题论坛上，匈牙利外交与对外经济部部长西雅尔多·彼得说，东西方经济体是相互依存的，脱钩断链、“去风险”非常有害。“这种思路不仅让几百万人就业面临风险，也使全球经济发展面临风险。”

　　他说，该国“曾是全球分化成不同体系的输家，我们不想再次成为输家”。而如果世界再次陷入阵营分裂和对抗，“一定是全球的失败”。

　　“脱钩断链”对全球贸易意味着巨大伤害，而互联互通将带来海量机遇。世界银行原副行长、北京大学新结构经济学研究院院长林毅夫说，贸易是每个国家按照比较优势进行技术和产业创新升级的必要制度保障。而产品要进入市场交换，离不开交通基础设施的互联互通。

　　在林毅夫看来，共建“一带一路”以基础设施互联互通为抓手，使利用国内国际两个市场、两种资源变得可行，也使进行技术创新和产业升级成为可能。

　　印度尼西亚国有企业部部长艾瑞克·托希尔也称，共建“一带一路”在弥合基础设施鸿沟，创造就业岗位方面发挥了重要作用。

　　互联互通还体现在消除贸易壁垒。得益于合作解决贸易和投资自由化便利化问题，中国与共建国家贸易投资规模加速扩大。据中方统计，2013年—2022年，中国与共建国家进出口总额累计19.1万亿美元，年均增长6.4%，不仅高于同期中国外贸整体增速，也高于同期全球贸易增速。

　　本届高峰论坛期间，中国已密集释放进一步开放合作、加强互联互通信号。中国商务部国际贸易谈判代表兼副部长王受文表示，今后将持续推进与共建国家的贸易便利化，开展更多自贸协定联合可行性研究，推动商签或升级相关投资协议。

　　分析人士认为，随着共建“一带一路”持续推进，全球贸易有望获得新的增长点和动能。